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果断放弃三缸X1,这豪车降到25万,2.0T闭缸省油,

作者:新锦江娱乐   时间:2018-12-07 18:05

随着国民生活水平的不断提高,很多人在需求上有了更高的追求,就拿买车来说吧,越来越多的消费者把目光放到了中高端市场上,宝马、奥迪、奔驰等豪华车型在日常的生活中可以说经常能看到,并不是什么稀奇的事了,从而间接的反映出BBA车型在国内汽车市场上的地位是如此之高,但要从性价比的角度上来看,BBA车型不一定是最佳选择,而今天优车君就给大家介绍一款比宝马X1、奥迪Q3性价比还高的豪华车型,它就是最近比较火的——凯迪拉克XT4。

果断放弃三缸X1,这豪车降到25万,2.0T闭缸省油,比奔驰有面子

作为当前凯迪拉克家族卖的最好的车型之一,XT4自新车上市以来就取得了不错的成绩,虽说销量上还不能与统计的宝马X1和奥迪Q3相比,但凭借着的10月份4473台的成绩已经超越了奔驰GLA(4047台),成为了这一级别豪华车型的第三名,从而也打破了BBA多年来的统治,到底是什么原因让凯迪拉克XT4销量暴涨?下面咱们就来分析一下。

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改款后的凯迪拉克相比前款车型可以说有着明显的“变化”,首先价格上更加亲民了,目前最低售价已经跌破了25万,仅24.97万起,并且在终端还有着一定的优惠,其次尺寸空间上的优势也是这款车大卖的一个重要原因,相比奔驰GLA、奥迪Q3都有着明显的优势,在同级竞品车型中足以称得上是“大块头”,满足了国人以大为美的审美需求,配置方面也是丝毫不输BBA车型,最重要的一点是这款车的动力配备,采用了闭缸技术,在热效率上要比BBA车型高很多,相比之下更加省油,这一系列的优良表现或许是这款车如此受欢迎的原因,但其品牌上的差距还是不能与BBA相比较。

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纵观整个国内汽车市场,虽说美系车的销量近几个月的表现并不是很理想,但其美系风格还是比较符合国内消费者的审美需求,而凯迪拉克XT4在外观的设计上有着明显的美系车的风格,个性的前脸有着极高的辨识度,镀铬熏黑处理的盾型进气格栅占据了整个前脸大部分的面积,看上去非常的气派,而两侧Y型大灯组则比较吸睛,成为了凯迪拉克车型与其它车型区分的标志,点亮后视觉效果非常凸显,另外车身和尾部也是采用了美系车型一贯肌肉感十足的设计,气势上丝毫不输奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA,尾部L型的尾灯有着极高的辨识度,双边镀铬排气管则提升了整车的运动气息。

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相比奥迪Q3、宝马X1等同级竞品车型,凯迪拉克XT4在内饰的打造上所呈现出的豪华感并不是很突出,延续了凯迪拉克家族一贯的美系设计,简约时尚的造型设计带来了一丝稳重商务的气息,对于这样的设计小编个人还是比较喜欢,而在做工用料上则展现出了比较高的水准,基本上采用的都是软性皮质材料进行包裹和覆盖,并且在拼接缝的处理上比较到位,给人的感觉比较精致细腻,另外配置方面也是比较齐全,大尺寸液晶中控屏、三幅式多功能方向盘、加热座椅、全景天窗、飞机档杆、旋钮按键、互联功能等均有配备。

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下面要说的则是凯迪拉克XT4的重点了,动力上搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大功率为177KW,最大扭矩达到了350Nm,传动力方面,与之匹配的均是9挡手自一体变速箱,这套2.0T+9AT的动力组合可以说有着极强的爆发力,彰显出了比较强的运动能力,而闭缸技术的加持使得这款车在热效率上更高效,油耗上比较省油,百公里油耗仅7.2L,实际油耗不足8L。